CARACTERISTICAS
CASCO
Gel-coat Isoftálico NPG.
Laminado en infusión de viniléster reforzado con fibras de vidrio E, utilizando tejidos biaxiales y unidireccionales.
Contra moldes en infusión estructurales pegados y laminados al casco reforzando los cadenotes y zona de sujeción de la orza.
Mamparos divisorios en composite.
Compartimentos en proa y popa
Baupres integrado.
CUBIERTA
Gel-coat Isoftálico NPG. Laminado en infusión con resina isoftálica utilizando tejidos biaxiales y unidireccionales con núcleo de PVC densidad 75 kg/m3 y alta densidad en refuerzos.
Acabado con antideslizante.
Pozo de anclas, portillo sobre cubierta, portillo corredizo de entrada
ventanas laterales en policarbonato.
INTERIOR
Altura interior 1.4 m.
Contra moldes estructurales en y mamparos de composite.
A proa: camarote doble.
Salón Central
A estribor pañol.
A Babor Camarote
TIMONES
Laminados en viniléster y fibra de vidrio E
Caña en composite y cañin largo.
ORZA
Plomo, perfil Naca con bulbo de
500 Kg. reforzado en el interior
APAREJO
Slop 9.5/10 pasante con dos pisos de crucetas retrasadas 25º
Botavara de Aluminio
Contra de botavara
Jarcia firme de cable en 5 y 4 mm
ACASTILLAJE
Escotero mayor de rodamientos a bolas Selden
Aparejo de mayor con escota.
6 poleas pie de mástil Selden
Piano con stoper y mordazas
2 winches ST de 12 para escotas Andersen
2 winches de 10 para drizas Andersen
JARCIA DE LABOR
Driza de Mayor Dynema
Driza de Genova Dynema
Driza de Spi
Escota Mayor
Escota de Genova
Aparejo Trapa
Aparejo Pajarin
Rizo 1
SEGURIDAD
Compas
Bomba de achique manual
Pulpitos de proa
Pulpitos de popa
4 Candeleros
Una línea de guardamancebos
INSTALACION ELÉCTRICA
Cuadro de seis interruptores
Desconectador de batería
Luz Interior
Toma 12V
Batería 45 AH
Luz Tricolor
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